नई दिल्ली: महिंद्रा ने भारतीय बाजार में अपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी XUV 3XO का सीएनजी संस्करण लॉन्च कर दिया है। इसे XUV 3XO ZNG नाम दिया गया है। शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹9.99 लाख है और चार वेरिएंट में उपलब्ध इस मॉडल के सबसे महंगे संस्करण की कीमत ₹12.27 लाख रखी गई है। नई एसयूवी में फैक्ट्री फिटेड सीएनजी व्यवस्था के साथ टर्बो इंजन मिलता है। इसका मुकाबला टाटा नेक्सॉन सीएनजी और मारुति सुजुकी ब्रेजा सीएनजी से होगा। 
XUV 3XO ZNG के बेस MX Edge वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत ₹9.99 लाख है। REVX Edge (O) के लिए ₹10.79 लाख, AX5 के लिए ₹11.19 लाख और REVX A के लिए ₹12.27 लाख देने होंगे। ये एक्स-शोरूम कीमतें हैं; रजिस्ट्रेशन, बीमा और अन्य लागू शुल्क जोड़ने के बाद ऑन-रोड कीमत अलग होगी। लॉन्च के साथ सामने आई जानकारी के मुताबिक, बुकिंग और डिलीवरी 20 अक्टूबर से शुरू की जानी हैं। 
नई एसयूवी की प्रमुख खासियत इसका दो सिलेंडर वाला सीएनजी सेटअप है। दोनों टैंक बूट फ्लोर के नीचे लगाए गए हैं। इस व्यवस्था में सिलेंडरों के ऊपर सामान रखने की जगह मिलती है। सामान्य बड़े एकल सिलेंडर की तुलना में यह पैकेजिंग लगेज एरिया को उपयोगी बनाए रखने पर केंद्रित है। स्पेयर व्हील को वाहन की बॉडी के नीचे रखा गया है। इस तरह सीएनजी टैंकों के साथ स्पेयर व्हील भी बरकरार रखा गया है। 
इंजन की बात करें तो XUV 3XO ZNG में 1.2 लीटर mStallion TCMPFi टर्बो इंजन दिया गया है। यह पेट्रोल और सीएनजी, दोनों ईंधनों पर चल सकता है। लॉन्च विवरण के अनुसार, इसका आउटपुट लगभग 110 बीएचपी और 200 एनएम है। कंपनी का दावा है कि टर्बोचार्जर तथा इंजन कंट्रोल यूनिट की ट्यूनिंग के जरिए दोनों ईंधन मोड में प्रदर्शन बनाए रखा गया है। इसमें 10 बार दबाव वाला सीएनजी इंजेक्शन सिस्टम भी दिया गया है। 
माइलेज के मोर्चे पर 24.7 किलोमीटर प्रति किलोग्राम का दावा किया गया है। यह प्रमाणित परीक्षण से संबंधित आंकड़ा है; वास्तविक इस्तेमाल में माइलेज ट्रैफिक, ड्राइविंग के तरीके, एसी के इस्तेमाल और वाहन में मौजूद भार के अनुसार बदल सकता है। प्रदर्शन के लिए कंपनी ने सीएनजी मोड में शून्य से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार 11.8 सेकंड में हासिल करने का आंकड़ा बताया है। 
डिजाइन में पेट्रोल मॉडल की पहचान बरकरार रखी गई है। पीछे की ओर ZNG बैज इसकी अलग पहचान बनाता है। केबिन में पेट्रोल और सीएनजी के बीच चयन के लिए अलग बटन दिया गया है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में दोनों ईंधनों का स्तर और संबंधित ट्रिप जानकारी दिखाई जाती है। दो ईंधनों पर चलने की सुविधा के साथ ड्राइवर को इनकी उपलब्धता की जानकारी एक ही जगह मिलती है। 
फीचर सूची में 10.25 इंच की टचस्क्रीन, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, पैनोरमिक सनरूफ, 360 डिग्री कैमरा और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम शामिल हैं। इसके अलावा तीन स्टीयरिंग मोड, इंजन स्टार्ट-स्टॉप बटन, लेदरेट सीटें और कनेक्टेड एलईडी टेललैंप जैसे उपकरण भी बताए गए हैं। इन सुविधाओं की उपलब्धता चुने गए वेरिएंट पर निर्भर करेगी, इसलिए बेस मॉडल की कीमत के साथ सभी फीचर्स मिलने का अर्थ नहीं निकालना चाहिए। 
सुरक्षा के लिए छह एयरबैग, चारों पहियों में डिस्क ब्रेक, एबीएस के साथ ईबीडी, रिवर्स पार्किंग सेंसर और सीटबेल्ट रिमाइंडर दिए गए हैं। लॉन्च जानकारी में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और बच्चों की सीट के लिए आईसोफिक्स माउंट का भी उल्लेख है। गैस रिसाव पहचानने की व्यवस्था तथा सीएनजी कम होने पर पेट्रोल मोड में स्वतः बदलाव की सुविधा भी बताई गई है। 
XUV 3XO ZNG के साथ कॉम्पैक्ट सीएनजी एसयूवी खरीदने वालों के सामने एक और विकल्प जुड़ा है। इसकी कीमत की तुलना करते समय संबंधित वेरिएंट के फीचर्स, सामान रखने की जगह और अपने क्षेत्र में सीएनजी की उपलब्धता देखना उपयोगी रहेगा। नियमित इस्तेमाल का खर्च तय करने के लिए स्थानीय ईंधन कीमत और वास्तविक माइलेज, दोनों महत्वपूर्ण होंगे।
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