बेंगलुरु ट्रैफिक पर सख्ती: फुटपाथ ड्राइवरों पर ₹5,000 जुर्माने की मांग, मंत्री गौड़ा ने लिखा पत्र

Bengaluru, बेंगलुरु: मंत्री कृष्णाबायरे गौड़ा ने परिवहन मंत्री को पत्र लिखकर फुटपाथ पर गाड़ी चलाने वालों के लिए जुर्माने की राशि बढ़ाकर 5 हजार रुपये करने की मांग की है। उन्होंने बुधवार को बेंगलुरु शहर के यातायात अधिकारियों के साथ बैठक की और कहा कि जनता के पैदल चलने के अधिकार को सुनिश्चित करने के लिए, सर्वोच्च न्यायालय के निर्देशों पर शहर में फुटपाथों पर अतिक्रमण हटाने का अभियान चलाया गया है। जनता भी एडू कॉर्पोरेशन के अधिकार क्षेत्र में चल रहे अतिक्रमण हटाने के कार्य की सराहना कर रही है। हालांकि, सड़क विक्रेताओं द्वारा खाली की गई जगह पर किसी भी प्रकार का मोटर वाहन चलाना उचित नहीं है। उन्होंने कहा कि ऐसे कृत्यों को बर्दाश्त नहीं किया जा सकता।

मैंने देखा है कि वाहन चालक बिना किसी डर के साफ किए गए फुटपाथ पर गाड़ी चला रहे हैं। कई लोगों ने मुझसे इसकी शिकायत की है। फुटपाथ पर गाड़ी चलाने से होने वाली दुर्घटनाओं के लिए कौन जिम्मेदार है? इसलिए यातायात पुलिस को ऐसे कृत्यों में लिप्त लोगों के खिलाफ सख्त कानूनी कार्रवाई करनी चाहिए। साथ ही, ऐसे अपराधों को तभी रोका जा सकता है जब जुर्माने की राशि बढ़ाई जाए। इसलिए मंत्री जी ने बैठक में कहा कि वे परिवहन विभाग को पत्र लिखकर मांग करेंगे कि फुटपाथ पर वाहन चलाने पर मौजूदा 500 रुपये के जुर्माने को बढ़ाकर 500 रुपये किया जाए।

मुख्य सड़कों पर पार्किंग नियमों का पालन करने का नोटिस: मेरी राय में, मुख्य सड़कों और सहायक सड़कों पर पार्किंग की अनुमति नहीं होनी चाहिए। इस नियम को लागू करना वास्तव में कठिन है। हालांकि, उन्होंने अधिकारियों से कम से कम मौजूदा नियमों का पालन करने का आग्रह किया 

कृष्णा बायर गौड़ा ने परिवहन मंत्री को पत्र लिखकर फुटपाथ पर साइकिल चलाने के लिए 5,000 रुपये का जुर्माना लगाने की मांग की है।

शहर की प्रमुख सड़कों पर वाहनों की आवाजाही को नियंत्रित करने के लिए वैकल्पिक पार्किंग व्यवस्था लागू है, जिसे "एक तरफा पार्किंग" भी कहा जाता है। हालांकि, वाहन चालक इस नियम का पालन नहीं कर रहे हैं। महीने के सभी दिन सड़क के दोनों ओर वाहन पार्क किए जा रहे हैं। परिणामस्वरूप, यातायात की समस्या और भी बदतर होती जा रही है। मौजूदा नियमों का पालन न करने में क्या समस्या है? उन्होंने बैठक में अपनी नाराजगी व्यक्त की।

मौजूदा नियमों का पालन करने के लिए कोई नई अधिसूचना जारी नहीं की जानी चाहिए। हालांकि, पुलिस अधिकारियों को इस पर ध्यान देना चाहिए। यदि वैकल्पिक पार्किंग व्यवस्था का सख्ती से पालन किया जाता है, तो नियमित सड़क के एक तरफ कम से कम 7 से 8 फीट जगह खाली रहेगी। उन्होंने कहा कि इससे वाहन चालकों को भी लाभ होगा और यातायात को कुछ हद तक नियंत्रित किया जा सकेगा।

यातायात समस्या के समाधान के लिए करोड़ों रुपये खर्च करने के बावजूद, अगर लोगों को जागरूक नहीं किया गया तो कोई लाभ नहीं होगा। इसलिए पहले लोगों को पार्किंग नियमों के बारे में जागरूक करें। उन्होंने बैठक में सलाह दी कि शहर की मुख्य सड़कों पर वैकल्पिक पार्किंग व्यवस्था अनिवार्य रूप से लागू की जानी चाहिए।

सिग्नल पर बस स्टॉप की अनुमति नहीं है; सिग्नल के पास वाहन पार्क करने से यातायात की समस्या और बढ़ जाती है। इसलिए, बीएमटीसी बसों सहित किसी भी वाहन को सिग्नल के पास अनावश्यक रूप से रुकने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए। सिग्नल से 750 मीटर और जंक्शन से 500 मीटर के दायरे में कोई बस स्टॉप नहीं हो सकता। बैठक में अधिकारियों को निर्देश दिया गया कि यदि कोई बस स्टॉप है तो उसे पहले खाली कराया जाए।

ट्रैफिक पुलिस डिवीजन के संयुक्त पुलिस आयुक्त कार्तिक रेड्डी, अतिरिक्त आयुक्त लता आर, लोखंडे स्नेहल सुधाकर, कविता राजाराम, वेंकट चलपति, नवीन कुमार राजू, मुख्य अभियंता, ट्रैफिक पुलिस डिवीजन के अधिकारी और अन्य अधिकारी बैठक में उपस्थित थे।