मुंबई के लिए तैयार हुई आधुनिक मेट्रो, साइकिल रैक और व्हीलचेयर की मिलेगी सुविधा

मुंबई: मुंबई मेट्रो के विस्तार की दिशा में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि सामने आई है। मेट्रो लाइन 4 और 4ए के लिए तैयार पहले ड्राइवरलेस ‘मेट्रोपोलिस’ ट्रेनसेट का अनावरण किया गया है। एल्सटॉम ने 14 अक्टूबर को आंध्र प्रदेश के श्रीसिटी स्थित संयंत्र में यह ट्रेन प्रस्तुत की। इसकी तस्वीरें भी जारी की गई हैं। यह इन दोनों लाइनों के लिए आपूर्ति किए जाने वाले कुल 39 ट्रेनसेट में पहला है। हालांकि, ट्रेन का अनावरण हुआ है और इसका मुंबई पहुंचना अभी बाकी है। 

भारत के अलग-अलग शहरों में तैयार हुए प्रमुख हिस्से

कंपनी के अनुसार, पहला ट्रेनसेट 14 महीने में तैयार किया गया। इसकी डिजाइन बेंगलुरु में बनाई गई और निर्माण श्रीसिटी में किया गया। प्रणोदन प्रणाली कोयंबटूर तथा बोगियां गुजरात के सावली से उपलब्ध कराई गई हैं। इस परियोजना में स्थानीय निर्माण और आपूर्ति व्यवस्था को शामिल किया गया है।

लाइन 4 और 4ए के एकीकृत सिस्टम पैकेज का काम एलएंडटी कर रही है। इसके अंतर्गत एल्सटॉम ट्रेनसेट और सिग्नलिंग सहित संबंधित प्रणालियां उपलब्ध करा रही है। समझौते में पांच वर्ष के रखरखाव की जिम्मेदारी भी शामिल है। 

यात्रियों की सुविधा पर दिया गया ध्यान

नई ट्रेन को हरे और नीले रंग की पहचान दी गई है। इसमें व्हीलचेयर के लिए सुगम पहुंच, हवा के प्रवाह पर आधारित कूलिंग और साइकिल रखने के लिए अलग रैक जैसी सुविधाएं होंगी। भारत में एल्सटॉम की किसी ट्रेन में पहली बार समर्पित साइकिल रैक दिए जा रहे हैं।

ट्रेन की डिजाइन गति 90 किलोमीटर प्रतिघंटा और परिचालन गति 80 किलोमीटर प्रतिघंटा रखी गई है। इन दोनों आंकड़ों में अंतर है। इसलिए 90 किलोमीटर प्रतिघंटा को नियमित यात्री सेवा की निर्धारित गति समझना सही नहीं होगा। 

दिसंबर में मुंबई पहुंचने की संभावना

कंपनी के रोलिंग स्टॉक और कंपोनेंट कारोबार के प्रबंध निदेशक चंपक पांडा के अनुसार, पहली ट्रेन नवंबर के अंत तक रवाना करने की उम्मीद है। परिवहन में लगभग एक सप्ताह से दस दिन लग सकते हैं। इस आधार पर ट्रेन दिसंबर के पहले या दूसरे सप्ताह में मुंबई पहुंच सकती है।

ट्रेन के पहुंचने के बाद तुरंत नियमित यात्री सेवा शुरू नहीं होगी। उससे पहले जरूरी परीक्षण और सुरक्षा संबंधी स्वीकृतियां पूरी करनी होंगी। इनमें गति, ब्रेकिंग और यात्रा की गुणवत्ता से जुड़े परीक्षण शामिल होंगे। परिचालन की अंतिम तारीख इन प्रक्रियाओं और परियोजना की तैयारी पर निर्भर करेगी। 

वडाला से ठाणे की कनेक्टिविटी होगी बेहतर

मेट्रो लाइन 4 मुंबई के वडाला को ठाणे के कासारवडवली से जोड़ेगी। लगभग 32.32 किलोमीटर लंबे इस एलिवेटेड कॉरिडोर में 30 स्टेशन प्रस्तावित हैं। लाइन 4ए इसके आगे गायमुख की ओर संपर्क बढ़ाएगी।

यहां 32.32 किलोमीटर का आंकड़ा लाइन 4 की लंबाई से संबंधित है। वहीं, 70 किलोमीटर का लक्ष्य मुंबई क्षेत्र की विभिन्न मेट्रो परियोजनाओं के व्यापक कार्यक्रम से जुड़ा है। इसे केवल लाइन 4 और 4ए की लंबाई नहीं माना जाना चाहिए। 

2027 को ‘मेट्रो वर्ष’ बनाने का लक्ष्य

मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने अधिकारियों को वर्ष 2027 को ‘मेट्रो वर्ष’ बनाने और अगले वर्ष कम से कम 70 किलोमीटर मेट्रो कॉरिडोर पूरा करने का निर्देश दिया है। इससे संबंधित परियोजनाओं के निर्माण और आवश्यक व्यवस्थाओं को आगे बढ़ाने पर जोर दिया गया है। यह निर्धारित लक्ष्य है; वास्तविक उपलब्धि काम की प्रगति और मंजूरियों पर निर्भर करेगी।  नई ट्रेन का तैयार होना निर्माण से परिचालन की ओर बढ़ने का एक चरण है। यात्रियों के लिए सेवा उपलब्ध होने तक ट्रेन, सिग्नलिंग, ट्रैक, बिजली आपूर्ति और सुरक्षा व्यवस्था का समन्वय जरूरी रहेगा। अभी की उपलब्धि लाइन 4 और 4ए के पहले ट्रेनसेट का अनावरण है। आगे इसकी आपूर्ति, परीक्षण और स्वीकृतियों के बाद नियमित यात्रा की स्थिति स्पष्ट होगी।