नोएडा। नोएडा में रहने और रोजाना सफर करने वाले लोगों के लिए अच्छी खबर है। शहर की मेट्रो कनेक्टिविटी को मजबूत बनाने के लिए नोएडा मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (NMRC) ने एक्वा लाइन के विस्तार की दिशा में महत्वपूर्ण कदम उठाया है। इस परियोजना के तहत करीब 15.1 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड मेट्रो ट्रैक और 10 नए स्टेशनों का निर्माण किया जाएगा। इस काम की जिम्मेदारी दिग्गज इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी लार्सन एंड टुब्रो (L&T) को मिली है।
इस विस्तार से नोएडा और ग्रेटर नोएडा के यात्रियों को बेहतर मेट्रो सुविधा मिलेगी। खास बात यह है कि बॉटनिकल गार्डन स्टेशन पर एक्वा लाइन की कनेक्टिविटी दिल्ली मेट्रो की ब्लू और मैजेंटा लाइन से होगी। इससे दिल्ली और नोएडा के बीच सफर करने वाले यात्रियों को इंटरचेंज की सुविधा मिलेगी। परियोजना का उद्देश्य सड़क यातायात का दबाव कम करना और सार्वजनिक परिवहन को अधिक सुविधाजनक बनाना है।
L&T को मिला मेट्रो विस्तार का निर्माण कार्य
नोएडा मेट्रो के इस महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट के लिए लार्सन एंड टुब्रो को निर्माण से जुड़ा ठेका मिला है। कंपनी के हैवी सिविल इंफ्रास्ट्रक्चर कारोबार को NMRC की ओर से एलिवेटेड वायाडक्ट और 10 मेट्रो स्टेशनों के निर्माण का काम सौंपा गया है।इसमें बॉटनिकल गार्डन से नोएडा सेक्टर-142 और डिपो स्टेशन से बोड़ाकी मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब तक के विस्तार से जुड़े निर्माण कार्य शामिल हैं। कंपनी के अनुसार, इस परियोजना के निर्धारित निर्माण कार्य को 36 महीने की समयसीमा में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।
बॉटनिकल गार्डन बनेगा बड़ा इंटरचेंज स्टेशन
इस परियोजना की सबसे महत्वपूर्ण विशेषता बॉटनिकल गार्डन स्टेशन पर मिलने वाली कनेक्टिविटी है। यहां एक्वा लाइन को दिल्ली मेट्रो की ब्लू लाइन और मैजेंटा लाइन से जोड़ा जाएगा।अभी यात्रियों को अलग-अलग मेट्रो नेटवर्क के बीच यात्रा करने के लिए इंटरचेंज करना पड़ता है। नए कॉरिडोर के चालू होने के बाद बॉटनिकल गार्डन एक महत्वपूर्ण इंटरचेंज केंद्र के रूप में विकसित होगा।इससे नोएडा से दिल्ली जाने वाले यात्रियों को बेहतर कनेक्टिविटी मिलेगी। दिल्ली के अलग-अलग इलाकों तक पहुंचने के लिए भी मेट्रो नेटवर्क का इस्तेमाल आसान होगा। खासकर उन लोगों को फायदा मिल सकता है, जो रोजाना नौकरी, कारोबार या पढ़ाई के सिलसिले में नोएडा और दिल्ली के बीच सफर करते हैं।
दो अलग-अलग कॉरिडोर पर होगा निर्माण
एक्वा लाइन के विस्तार के तहत दो प्रमुख हिस्सों पर काम किया जाएगा।पहला कॉरिडोर बॉटनिकल गार्डन से नोएडा सेक्टर-142 तक प्रस्तावित है। इसकी लंबाई करीब 11.56 किलोमीटर होगी और इस पर आठ एलिवेटेड स्टेशन बनाए जाएंगे।दूसरा कॉरिडोर मौजूदा डिपो स्टेशन से बोड़ाकी मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब तक जाएगा। इसकी लंबाई करीब 2.6 किलोमीटर होगी और इस हिस्से में दो नए स्टेशन बनाए जाएंगे।
इन इलाकों को मिलेगी नई मेट्रो कनेक्टिविटी
बॉटनिकल गार्डन से सेक्टर-142 तक बनने वाले कॉरिडोर पर आठ स्टेशन प्रस्तावित हैं। इनमें शामिल हैं:
बॉटनिकल गार्डन
नोएडा सेक्टर-44
नोएडा ऑफिस
नोएडा सेक्टर-97
नोएडा सेक्टर-105
नोएडा सेक्टर-108
नोएडा सेक्टर-93
पंचशील बालक इंटर कॉलेज
बोड़ाकी में रेलवे और बस सेवाओं से भी जुड़ेगी मेट्रो
मेट्रो विस्तार का दूसरा महत्वपूर्ण हिस्सा डिपो स्टेशन से बोड़ाकी मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब तक का है। बोड़ाकी को एक प्रमुख परिवहन केंद्र के रूप में विकसित करने की योजना है।यहां मेट्रो स्टेशन के साथ भारतीय रेलवे, इंटरस्टेट बस टर्मिनल (ISBT) और स्थानीय बस टर्मिनल की कनेक्टिविटी उपलब्ध कराने की योजना है। इससे नोएडा और ग्रेटर नोएडा के यात्रियों को एक ही क्षेत्र में परिवहन के अलग-अलग साधनों के बीच आवाजाही की सुविधा मिल सकेगी।
2026 में केंद्र सरकार से मिली थी मंजूरी
नोएडा सेक्टर-142 से बॉटनिकल गार्डन तक 11.56 किलोमीटर के कॉरिडोर को केंद्रीय मंत्रिमंडल ने 14 फरवरी 2026 को मंजूरी दी थी। इस परियोजना की अनुमानित लागत 2,254 करोड़ रुपये निर्धारित की गई थी। इसमें आठ एलिवेटेड स्टेशन बनाए जाने हैं।
रोजाना सफर करने वालों को क्या होगा फायदा?
नोएडा और ग्रेटर नोएडा में तेजी से बढ़ती आबादी के साथ सड़क यातायात का दबाव भी बढ़ा है। खासकर नोएडा एक्सप्रेसवे और आसपास के प्रमुख मार्गों पर रोजाना बड़ी संख्या में लोग आवागमन करते हैं।मेट्रो नेटवर्क का विस्तार होने से लोगों को निजी वाहनों और सड़क परिवहन के अलावा एक अतिरिक्त विकल्प मिलेगा। दिल्ली मेट्रो की ब्लू और मैजेंटा लाइन से कनेक्टिविटी बेहतर होने के कारण दिल्ली जाने वाले यात्रियों को भी फायदा मिल सकता है।इसके अलावा बोड़ाकी में रेलवे और बस टर्मिनल से जुड़ाव होने पर दूसरे शहरों से आने-जाने वाले यात्रियों के लिए भी सफर सुविधाजनक हो सकता है।
कब तक पूरा होगा प्रोजेक्ट?
L&T के अनुसार, उसे सौंपे गए निर्माण कार्य को 36 महीने में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। हालांकि, यात्रियों को मेट्रो सेवा का लाभ तभी मिल सकेगा, जब निर्माण के बाद जरूरी तकनीकी जांच, सुरक्षा परीक्षण और अन्य औपचारिकताएं पूरी होंगी।
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