मैड्रिड/टोलेडो: स्पेन में भीषण रेल हादसे में जान गंवाने वाले 69 लोगों को मंगलवार, 10 नवंबर 2026 को राजकीय श्रद्धांजलि दी गई। राजधानी मैड्रिड के दक्षिण में स्थित टोलेडो के ऐतिहासिक कैथेड्रल में आयोजित शोक समारोह में मृतकों के परिजन, स्पेन के राजा फेलिप षष्ठम और रानी लेतिजिया सहित कई प्रमुख हस्तियां शामिल हुईं। दूसरी ओर, रेल सुरक्षा व्यवस्था में सुधार और रखरखाव पर अधिक निवेश की मांग को लेकर ट्रेन चालकों ने हड़ताल कर दी। इसके चलते देश के कई हिस्सों में रेल सेवाएं प्रभावित हुईं और यात्रियों को परेशानियों का सामना करना पड़ा।
स्पेन में यह दर्दनाक रेल दुर्घटना 28 अक्टूबर 2026 को हुई थी। मैड्रिड-सेविले हाईस्पीड रेलवे लाइन पर उर्दा के पास तेज रफ्तार यात्री ट्रेन की टक्कर पहले से खड़ी दूसरी ट्रेन से हो गई थी। हादसे में 69 लोगों की मौत हो गई, जबकि बड़ी संख्या में यात्री घायल हुए। दुर्घटनास्थल राजधानी मैड्रिड से लगभग 140 किलोमीटर दक्षिण में स्थित है। इस हादसे ने स्पेन की आधुनिक रेल परिवहन व्यवस्था की सुरक्षा को लेकर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। मृतकों की याद में आयोजित श्रद्धांजलि समारोह बेहद भावुक रहा। टोलेडो के 13वीं शताब्दी के ऐतिहासिक कैथेड्रल में मृतकों के परिजन और अन्य लोग उपस्थित रहे। उर्दा के स्थानीय निवासियों ने हादसे में जान गंवाने वाले प्रत्येक व्यक्ति की स्मृति में एक-एक मोमबत्ती जलाकर श्रद्धांजलि अर्पित की। कुल 69 मोमबत्तियां जलाई गईं। इस दौरान उर्दा से ईसा मसीह की 16वीं शताब्दी की एक ऐतिहासिक प्रतिमा भी कैथेड्रल लाई गई।
समारोह में स्पेन के राजा फेलिप षष्ठम और रानी लेतिजिया ने मृतकों के परिजनों के साथ बैठकर श्रद्धांजलि अर्पित की। धार्मिक अनुष्ठान का नेतृत्व टोलेडो के आर्कबिशप फ्रांसिस्को सेरो चावेस ने किया। समारोह में बड़ी संख्या में लोगों की उपस्थिति रही। स्थानीय मीडिया के मुताबिक, लगभग 150 परिजन और हादसे में जीवित बचे लोग भी विशेष रूप से शामिल हुए। प्रधानमंत्री पेड्रो सांचेज इस श्रद्धांजलि समारोह में शामिल नहीं हुए। उनकी गैरमौजूदगी ऐसे समय में चर्चा का विषय बनी, जब रेल हादसे के बाद सरकार पर सुरक्षा व्यवस्था मजबूत करने का दबाव बढ़ रहा है। स्पेन में 29 नवंबर 2026 को आम चुनाव भी होने वाले हैं। हादसे के बाद परिवहन मंत्री ऑस्कर पुएंते ने अपने पद से इस्तीफा दे दिया था। इसके बाद रेलवे अवसंरचना संचालक के प्रमुख लुइस पेड्रो मार्को ने भी पद छोड़ दिया।
इधर, लगातार हो रही रेल दुर्घटनाओं के विरोध में ट्रेन चालकों ने मंगलवार को काम बंद कर दिया। चालकों की प्रमुख यूनियन सेमाफ ने रेलवे नेटवर्क के रखरखाव, परिचालन सुरक्षा और कर्मचारियों द्वारा दर्ज कराई जाने वाली चिंताओं पर ठोस कार्रवाई की मांग की है। यूनियन का कहना है कि रेल सुरक्षा से संबंधित समस्याओं के समाधान के लिए अधिक निवेश और प्रभावी व्यवस्था जरूरी है। हड़ताल से लंबी और मध्यम दूरी की लगभग 40 प्रतिशत रेल सेवाएं रद्द करनी पड़ीं। इससे 4,042 यात्रियों के प्रभावित होने की जानकारी सामने आई। मैड्रिड और बार्सिलोना सहित अन्य क्षेत्रों की उपनगरीय रेल सेवाओं पर भी असर पड़ा। हड़ताल के कारण रेल यात्रियों की मुश्किलें बढ़ गईं।
इस बीच सरकार और ट्रेन चालक यूनियन के बीच बातचीत के बाद सुरक्षा संबंधी कुछ उपायों पर सहमति बनी है। इनमें कर्मचारियों को सुरक्षा संबंधी समस्याओं की जानकारी देने के बेहतर माध्यम उपलब्ध कराना और जोखिम की स्थिति में ट्रेन संचालन रोकने के अधिकार को मजबूत करना शामिल है। इसके बाद 12 नवंबर को प्रस्तावित हड़ताल को 23 नवंबर तक टाल दिया गया। हालांकि, 17 और 23 नवंबर को रेल सेवाओं में फिर व्यवधान की आशंका बनी हुई है। स्पेन में इस वर्ष यह दूसरी बड़ी हाईस्पीड रेल दुर्घटना है। इससे पहले जनवरी 2026 में एडामुज के पास रेल हादसे में 46 लोगों की जान गई थी। दोनों दुर्घटनाओं को मिलाकर इस वर्ष 115 लोगों की मौत हुई है। इन घटनाओं के कारण देश की रेल सुरक्षा व्यवस्था को लेकर लोगों की चिंताएं बढ़ गई हैं।
प्रधानमंत्री पेड्रो सांचेज ने दुर्घटना की विस्तृत जांच कराने और रेल सुरक्षा में सुधार का भरोसा दिलाया है। दूसरी ओर, यूरोपीय संघ के स्वतंत्र अभियोजक ने संबंधित रेलवे लाइन पर सुरक्षा सुधार और नवीनीकरण के लिए आवंटित यूरोपीय धन के इस्तेमाल में संभावित धोखाधड़ी की जांच शुरू की है। जांच शुरू होने का अर्थ किसी अनियमितता का साबित होना नहीं है। स्पेन में 69 लोगों की मौत के बाद आयोजित श्रद्धांजलि समारोह ने एक बार फिर इस त्रासदी की गंभीरता को सामने ला दिया है। मृतकों के परिवारों के लिए यह अपूरणीय क्षति है, जबकि ट्रेन चालकों की हड़ताल ने रेलवे की सुरक्षा संबंधी चिंताओं को और प्रमुखता दी है। अब सरकार के सामने दुर्घटनाओं की निष्पक्ष जांच, सुरक्षा व्यवस्था में सुधार और यात्रियों का भरोसा बहाल करने की बड़ी चुनौती है।
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