अहमदाबाद में Hub & Spoke ऑपरेशन की मंत्री ने की तारीफ

नई दिल्ली: केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने मंगलवार को अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर 'हब-एंड-स्पोक' इंटरनेशनल फ़्लाइट ऑपरेशन शुरू होने की तारीफ़ की। उन्होंने कहा कि इस पहल से देश में इंटरनेशनल यात्रा में बड़ी प्रगति हुई है।

नई दिल्ली में पत्रकारों से बात करते हुए, केंद्रीय मंत्री ने पुरानी व्यवस्था की कमियों का ज़िक्र किया। उन्होंने बताया कि पहले यात्रियों को डोमेस्टिक टर्मिनल से बाहर निकलना पड़ता था, अपना सामान लेना पड़ता था और फिर से चेक-इन और इमिग्रेशन की प्रक्रियाओं से गुज़रना पड़ता था, जो बहुत परेशानी वाला काम था।

इस अपग्रेड के असर पर बात करते हुए नायडू ने कहा कि नई सुविधा इंटरनेशनल यात्रा में एक बड़ा बदलाव है। उन्होंने यह भी कहा कि यात्रियों से मिली सकारात्मक प्रतिक्रिया सरकार के लिए बहुत संतोषजनक रही है।

नायडू ने कहा, "पहली बार हमने इसे इसी सेक्टर से शुरू किया है, और अहमदाबाद से भी बहुत संभावनाएँ हैं - लोग दुनिया के अलग-अलग हिस्सों में उड़ान भर रहे हैं। अब वे खुद बता रहे हैं कि पहले उन्हें डोमेस्टिक टर्मिनल से बाहर आना पड़ता था, अपना सामान निकालना पड़ता था और फिर से चेक-इन, इमिग्रेशन वगैरह करना पड़ता था, जो बहुत बड़ी परेशानी थी... तो निश्चित रूप से, यह इंटरनेशनल यात्रा में एक बेहतरीन बदलाव है, और यात्रियों से प्रतिक्रिया मिलना बहुत संतोषजनक है। तो अभी हमारा मकसद इसे ज़्यादा से ज़्यादा एयरपोर्ट्स के लिए शुरू करना है, क्योंकि यह एक सफल मॉडल बन गया है। हमारे पास अभी 22 और एयरपोर्ट्स हैं, इसलिए हम अब इस पर काम शुरू करेंगे।"

इससे पहले, मंगलवार को नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने अहमदाबाद से 'हब एंड स्पोक' इंटरनेशनल फ़्लाइट ऑपरेशन शुरू किया। वाराणसी और अमृतसर के बाद, यह देश का तीसरा एयरपोर्ट बन गया है जिसे इंटरनेशनल यात्रियों की आवाजाही के लिए भारत के 'हब एंड स्पोक' फ़्रेमवर्क में शामिल किया गया है।

इसके लॉन्च के मौके पर केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू, गुजरात के मुख्यमंत्री भूपेंद्र पटेल, नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल और गुजरात के उपमुख्यमंत्री हर्ष संघवी मौजूद थे।

इस मौके पर नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने बताया कि अहमदाबाद के यात्रियों के लिए क्या बदलाव हुए हैं। उन्होंने कहा कि अब तक, अहमदाबाद से पेरिस, टोरंटो या सिडनी जैसी जगहों पर जाने वाले यात्री को पहले दिल्ली के लिए डोमेस्टिक फ़्लाइट लेनी पड़ती थी, अलग-अलग बुकिंग करनी पड़ती थी, पहुँचने पर सामान संभालना पड़ता था, बड़े एयरपोर्ट पर इमिग्रेशन की लाइनों से गुज़रना पड़ता था और कनेक्टिंग फ़्लाइट छूटने का जोखिम भी रहता था। 'हब एंड स्पोक' सिस्टम के तहत, अब अहमदाबाद में ही इमिग्रेशन, चेक-इन और बैगेज चेक-थ्रू की प्रक्रिया पूरी हो जाएगी और सामान सीधे आखिरी इंटरनेशनल डेस्टिनेशन तक पहुँचेगा।

सिविल एविएशन मिनिस्ट्री के अनुसार, 'हब-एंड-स्पोक' मॉडल सरकार की इंटरनेशनल एविएशन हब स्ट्रैटेजी का एक अहम हिस्सा है। इसका मकसद 2030 तक भारत को भारतीय यात्रियों के लिए पसंदीदा एविएशन हब और 2047 तक एक प्रमुख ग्लोबल एविएशन हब बनाना है। इस पहल का मकसद भारत की रणनीतिक भौगोलिक स्थिति और बड़े एयरपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर का इस्तेमाल करके भारतीय हब के ज़रिए कनेक्टिविटी को मज़बूत करना और विदेशी ट्रांज़िट एयरपोर्ट पर निर्भरता कम करना है।

अपनी तरह के इस पहले फ्रेमवर्क के तहत, इंटरनेशनल यात्री ग्लोबल डेस्टिनेशन के लिए अपनी यात्रा शुरू करने से पहले ही शुरुआती 'स्पोक' एयरपोर्ट (जो खुद एक इंटरनेशनल एयरपोर्ट है) पर चेक-इन, इमिग्रेशन और कस्टम्स की औपचारिकताएं पूरी कर लेते हैं। तय 'हब' एयरपोर्ट पर पहुँचने के बाद, यात्री बिना दोबारा इमिग्रेशन या कस्टम्स प्रक्रिया से गुज़रे सीधे अपनी अगली इंटरनेशनल फ़्लाइट के लिए जा सकते हैं। सामान को आसानी से ट्रांसफर किया जाता है, जिससे यात्रियों की सुविधा काफी बढ़ती है और यात्रा की जटिलता कम होती है।

इसकी संभावनाओं के बारे में बात करते हुए, राम मोहन नायडू ने बताया कि पिछले साल 1.6 करोड़ यात्रियों ने इंटरनेशनल फ़्लाइट पकड़ने के लिए अहमदाबाद से दिल्ली तक यात्रा की थी। उन्होंने कहा कि 'हब एंड स्पोक' की आसान यात्रा सुविधा के साथ, अहमदाबाद 2030 में कॉमनवेल्थ गेम्स के लिए ज़्यादा से ज़्यादा जगहों से आने वाले ग्लोबल दर्शकों का स्वागत करने के लिए तैयार होगा।

मंत्री ने कहा कि ज़्यादा लोगों के आने-जाने से अहमदाबाद के टेक्सटाइल, फार्मास्युटिकल, डायमंड और जेम्स, और इंजीनियरिंग सेक्टर को फ़ायदा होगा।

सिविल एविएशन मिनिस्ट्री ने कहा कि 'हब एंड स्पोक' मॉडल से कई फ़ायदे मिलने की उम्मीद है, जिनमें टियर-II और टियर-III शहरों से बेहतर इंटरनेशनल कनेक्टिविटी, यात्रियों के बेहतर अनुभव, एयरपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर का बेहतर इस्तेमाल, एयरलाइंस के लिए बेहतर ऑपरेशनल क्षमता और भारतीय एविएशन की मज़बूत कॉम्पिटिटिवनेस शामिल हैं।