बेंगलुरू नगर निगम ने अधिशेष बजट पेश किया

बेंगलुरु: कर्नाटक में बृहत बेंगलुरु महानगर पालिका के लिए वित्तीय वर्ष 2025-26 के लिए अधिशेष बजट शनिवार को पेश किया गया। बजट में आईटी कॉरिडोर में 400 करोड़ रुपये की लागत से विश्व स्तरीय सड़कों का वादा किया गया है और बेंगलुरु के बुनियादी ढांचे में सुधार और राष्ट्रीय स्तर पर इसकी छवि को बढ़ावा देने के लिए महत्वाकांक्षी सुरंग परियोजनाओं, स्काई डेक परियोजना के बारे में भी बात की गई है। डॉ. हरीश कुमार के, विशेष आयुक्त (वित्त) ने निर्वाचित प्रतिनिधियों की अनुपस्थिति में बीबीएमपी में वर्ष 2024-25 के लिए संशोधित अनुमान और वर्ष 2025-26 के लिए बजट अनुमान प्रस्तुत किए। बीबीएमपी का चुनाव अभी होना बाकी है। 2025-26 में बीबीएमपी की कुल प्राप्तियां 19,930.64 करोड़ रुपये होंगी, जिसमें 2.53 करोड़ रुपये का प्रारंभिक शेष, अपने स्वयं के संसाधनों से 11,149.17 करोड़ रुपये का राजस्व और 8,778.94 करोड़ रुपये का केंद्र और राज्य सरकार का अनुदान शामिल है।

यह बजट 19,927.08 करोड़ रुपये के कुल व्यय और 3.56 करोड़ रुपये के अधिशेष के साथ बेंगलुरू के नागरिकों के समक्ष प्रस्तुत किया गया है।

बेंगलुरू में, "पैदल यात्री पहले" के सिद्धांत का पालन करते हुए, चल रहे धमनी और उप-धमनी सड़क कार्यों के दौरान और भविष्य के सभी सड़क विकास में 1,000 किलोमीटर फुटपाथ के निर्माण पर जोर दिया जाएगा, हरीश कुमार ने घोषणा की।

केंद्रीय रेशम बोर्ड से के.आर.पुरम-लोरी जंक्शन वाया बैयप्पनहल्ली मेट्रो स्टेशन तक बाहरी रिंग रोड के आसपास के क्षेत्र के विकास के लिए, जहां फॉर्च्यून 500 दर्जा प्राप्त आईटी-बीटी कंपनियां काम कर रही हैं, कर्नाटक सरकार, बीएमआरसीएल और बीबीएमपी के सहयोग से 400 करोड़ रुपये की लागत से विश्व स्तरीय मानकों वाली 22.7 किलोमीटर सड़क विकसित की जाएगी, हरीश कुमार ने कहा।

यातायात की भीड़भाड़ को कम करने और कनेक्टिविटी बढ़ाने के उद्देश्य से बेंगलुरु के सड़क बुनियादी ढांचे के नेटवर्क को बढ़ाने के लिए, निम्नलिखित मेगा बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को शुरू करने का प्रस्ताव है: 42,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से शहरी वाहन सुरंग; 13,200 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से एलिवेटेड कॉरिडोर/ग्रेड सेपरेटर का निर्माण; 9,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से एकीकृत मेट्रो और सड़क फ्लाईओवर (डबल डेकर) का निर्माण; 6,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से सड़कों की व्हाइट टॉपिंग और 400 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से स्काई-डेक परियोजना।

फिलहाल, हेब्बल-टू-होसुर रोड से सिल्क बोर्ड तक राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 7 के साथ सुरंग सड़क के निर्माण के लिए 17,780 करोड़ रुपये की लागत से एक डीपीआर तैयार की गई है, जिसे इस साल लागू किया जाना है, हरीश कुमार ने घोषणा की। के.आर.पुरम से मैसूर रोड तक राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 4 में पूर्व-पश्चिम के लिए सुरंग परियोजना की तैयारी की जा रही है।

दोनों सुरंग परियोजनाओं की कुल अनुमानित लागत 42,000 करोड़ रुपये है, जिन्हें निजी-सार्वजनिक भागीदारी के तहत बीओटी/एचएएम के माध्यम से क्रियान्वित किया जाएगा।

कर्नाटक सरकार ने 19,000 करोड़ रुपये की गारंटी देने का वादा किया है।

परियोजनाओं को व्यवहार्यता अंतर निधि (वीजीएफ) पद्धति के तहत प्रस्तावित किया जा रहा है, जहां 40 प्रतिशत परियोजना लागत का वित्तपोषण कर्नाटक सरकार/बीबीएमपी द्वारा बैंक ऋण के माध्यम से किया जाएगा और शेष 60 प्रतिशत रियायतकर्ताओं से अपेक्षित है।