बेंगलुरु। कर्नाटक सरकार ने बेंगलुरु के आउटर रिंग रोड (ORR) को आधुनिक और बेहतर यातायात व्यवस्था वाला कॉरिडोर बनाने के लिए एक बड़ी योजना शुरू की है। शहर में बढ़ते ट्रैफिक दबाव को कम करने और सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर को अंतरराष्ट्रीय स्तर का बनाने के उद्देश्य से 450 करोड़ रुपये की लागत वाला अपग्रेडेशन प्रोजेक्ट तैयार किया गया है।
इस परियोजना के तहत सिल्क बोर्ड जंक्शन से के.आर. पुरम (K.R. Puram) तक के करीब 17 किलोमीटर लंबे हिस्से को नए तरीके से विकसित किया जाएगा। इसमें मेट्रो एलिवेटेड कॉरिडोर के साथ-साथ बसों और साइकिलों के लिए अलग लेन बनाने की योजना भी शामिल है।
ORR को बनाया जाएगा स्मार्ट ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर
बेंगलुरु स्मार्ट इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड (B-SMILE) द्वारा तैयार प्रस्ताव के अनुसार, सेंट्रल सिल्क बोर्ड जंक्शन से के.आर. पुरम तक के आउटर रिंग रोड को आधुनिक सुविधाओं से लैस किया जाएगा।
इस परियोजना का मुख्य उद्देश्य सड़क पर वाहनों का दबाव कम करना, सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा देना और यात्रियों के लिए सुरक्षित एवं सुविधाजनक आवागमन सुनिश्चित करना है।
ORR बेंगलुरु के सबसे व्यस्त मार्गों में से एक है। इस क्षेत्र में बड़ी संख्या में आईटी कंपनियां, व्यावसायिक प्रतिष्ठान और रिहायशी इलाके मौजूद हैं, जिसके कारण यहां रोजाना भारी ट्रैफिक देखने को मिलता है।
मेट्रो कॉरिडोर के साथ बेहतर कनेक्टिविटी
प्रस्तावित परियोजना में मेट्रो एलिवेटेड कॉरिडोर को भी शामिल किया गया है। इससे ORR क्षेत्र में सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था मजबूत होने की उम्मीद है।
मेट्रो सुविधा के विस्तार से सड़क पर निजी वाहनों की संख्या कम करने में मदद मिल सकती है। सरकार का लक्ष्य लोगों को निजी वाहनों की जगह सार्वजनिक परिवहन के इस्तेमाल के लिए प्रोत्साहित करना है।
बसों और साइकिलों के लिए अलग लेन
ORR के पुनर्विकास में बसों और साइकिल चालकों के लिए विशेष लेन बनाने की योजना भी है। अलग लेन होने से बस सेवाओं की गति और समय की पाबंदी में सुधार हो सकता है।
वहीं, साइकिल लेन बनने से पर्यावरण के अनुकूल परिवहन को बढ़ावा मिलेगा और छोटे सफर के लिए लोगों को सुरक्षित विकल्प उपलब्ध होगा।
डिलीवरी कर्मचारियों के लिए बनेगा आधुनिक गिग हब
इस परियोजना की एक खास बात देश में पहली बार प्रस्तावित अत्याधुनिक 'गिग हब' भी है। यह हब डिलीवरी कर्मचारियों और गिग वर्कर्स की जरूरतों को ध्यान में रखकर तैयार किया जाएगा।
तेजी से बढ़ते ऑनलाइन डिलीवरी क्षेत्र में काम करने वाले कर्मचारियों को अक्सर पार्किंग, आराम, चार्जिंग और अन्य सुविधाओं की कमी का सामना करना पड़ता है। गिग हब के जरिए इन कर्मचारियों को बेहतर सुविधाएं उपलब्ध कराने की योजना है।
बढ़ते ट्रैफिक दबाव से निपटने की कोशिश
बेंगलुरु में लगातार बढ़ती आबादी और वाहनों की संख्या के कारण ट्रैफिक एक बड़ी चुनौती बन चुका है। खासकर आउटर रिंग रोड क्षेत्र में पीक ऑवर्स के दौरान लंबे जाम की स्थिति बनती है।
सरकार का मानना है कि ORR के पुनर्विकास से यातायात प्रबंधन बेहतर होगा और लोगों को यात्रा में लगने वाला समय कम हो सकता है।
आधुनिक सुविधाओं से लैस होगा कॉरिडोर
प्रस्तावित अपग्रेडेशन में सड़क डिजाइन, यातायात प्रबंधन, पैदल यात्रियों की सुविधा और अन्य स्मार्ट इंफ्रास्ट्रक्चर सुविधाओं पर भी ध्यान दिया जाएगा।
सरकार का लक्ष्य ORR को केवल एक सड़क के रूप में नहीं, बल्कि एक आधुनिक शहरी परिवहन कॉरिडोर के रूप में विकसित करना है।
आईटी क्षेत्र के लिए भी महत्वपूर्ण परियोजना
ORR क्षेत्र बेंगलुरु के आईटी हब के रूप में जाना जाता है। यहां बड़ी संख्या में तकनीकी कंपनियां और स्टार्टअप मौजूद हैं। बेहतर कनेक्टिविटी से कर्मचारियों और कंपनियों दोनों को फायदा मिलने की उम्मीद है।
विशेषज्ञों का मानना है कि बेहतर सार्वजनिक परिवहन और स्मार्ट सड़क व्यवस्था से शहर की उत्पादकता बढ़ सकती है और यात्रा संबंधी परेशानियां कम हो सकती हैं।
परियोजना पर आगे बढ़ेगी सरकार
450 करोड़ रुपये की इस परियोजना को बेंगलुरु के भविष्य के परिवहन ढांचे के लिए महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है। सरकार अब प्रस्ताव के अनुसार आगे की प्रक्रिया को आगे बढ़ाएगी।
यदि योजना तय समय के अनुसार लागू होती है, तो सिल्क बोर्ड से के.आर. पुरम तक का ORR आने वाले वर्षों में बेंगलुरु के सबसे आधुनिक और सुविधाजनक परिवहन मार्गों में शामिल हो सकता है।